通省隧道十房高速公路貫通 逃生管道
日期：2022-01-13
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作者：小編
通省隧道十房高速公路貫通 逃生管道
4月23日，由中鐵七局三公司承建的十房高速公路通省隧道順利貫通。屆時標志著十房高速公路即將結束為期半年之多的分段通車，踏上全線貫通的快車道。
十房高速，一條湖北省境內貫穿于武當山脈群的高速公路，它北起十堰市，南止房縣，北接福銀高速漢十段，南連谷竹高速，屬于湖北骨架公路網規劃“五縱五橫二環”中的第五縱，是鄂西生態文化旅游圈的重要連接線。十房高速公路的修建，一定程度上緩解了武當山區交通閉塞的壓力，更打破了房縣無高速的困局，同時更大意義上實現了地區經濟與區域經濟的有效接軌，從而加快了湖北省十堰市“五城聯創”的建設步伐，為當地人民生活水平的提高奠定了堅實的基礎。
十房高速公路修建過程中存在諸多難點、重*點。控制性通省隧道施工便是其中之一，全長近7公里的暗挖隧道，因武當變質巖等因素影響，一度成為施工進度緩慢的根本原因。面對困難中鐵七局三公司人臨危不懼，精心組織、合理部署、開拓創新、眾志成城，在地方縣、市、省、各單位及廣大人民群眾的大力支持下，終于取得了順利貫通的好成績。屆此，為十房高速公路早日實現全線貫通通車奠定了堅實的基礎。
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量（250以上）決定了其摩擦系數小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內壁光滑不會造成二次傷害，不宜結垢，長期放置安*全衛生。
2、超強的抗拉強度和高抗沖擊性 超高分子量聚輸送管道的抗拉強度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同時它的抗環境應力開裂能力是PE100的1倍以上，而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蝕性 隧道逃生管道具有優良的耐化學性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能適應各種腐蝕性介質，物理性能基本沒有任何改變。
4、耐低溫性 耐低溫性能優異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作時添加了阻燃材料，用于防火環境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。 6、重量輕、安裝方便 管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便。
超高分子逃生管道對管材的要求
超高分子逃生管道所用管材采用φ800mm的管道，管節長度根據現場情況來定可選用3m、6m長度管節，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用鏈條臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
